Oleo Motor Scooter Moto Elite 125 10w30 Pro Honda 1 L

1 LITRO - Óleo Lubrificante Semi sintético SAE10W-30 PARA MOTORES DE MOTO 4T . Fabricante DXLUB ANP:18862 INDICADO PARA MOTOCICLETAS E CICLOMOTORES 4 TEMPOS QUE EXIJAM UM LUBRIFICANTE COM ESSAS ESPECIFICAÇÕES . ONDE ATUA COMO FLUIDO MULTIFUNCIONAL, LUBRIFICANDO TANTO A TRANSMISSÃO, MOTOR E SISTEMA DE EMBREAGEM. ATENDE AS CLASSIFICAÇÕES DE SERVIÇO API- SL / JASO T MA2 ; SAE 10W30. LUBRIFICANTE SEMI SINTÉTICO COM CARACTERÍSTICAS DE DESEMPENHO MELHORADAS DEVIDO AOS BÁSICOS INCORPORADOS A SUA FORMULAÇÃO. MELHOR ESTABILIDADE TÉRMICA, PROPORCIONA MENOR OXIDAÇÃO EM RELAÇÃO AOS LUBRIFICANTES MINERAIS COMUNS ALÉM DE ELEVADO ÍNDICE DE VISCOSIDADE. GARANTE MAIOR PROTEÇÃO CONTRA O DESGASTE PREMATURO ALÉM DE CONTROLAR A FORMAÇÃO DE DEPÓSITOS E LACAS. EXCELENTE DESEMPENHO TANTO EM ALTA COMO BAIXA TEMPERATURA, PROTEGE CONTRA FERRUGEM, CORROSÃO E OXIDAÇÃO, MANTENDO LIMPO O CONJUNTO ENGRENAGENS, EMBREAGEN E MOTOR. ELABORADO COM BLENDS (MISTURAS) DE ÓLEOS BASICOS PARAFINICOS DE ALTA QUALIDADE, MAIS ÓLEOS SINTÉTICOS E ADITIVOS DE ÚLTIMA GERAÇÃO QUE GARANTEM A FORMAÇÃO DE PELÍCULA LUBRIFICANTE ADEQUADA MESMO COM OSCILAÇÕES DE TEMPERATURAS. Aplicação Motos HONDA CB 500X CB 500R CB 600F HORNET CB 650F CBR 1000RR FIREBLADE CBR 500R CBR 600F CBR 600FA CBR 600RR CBR 650F SHADOW VT 750 XL 700 V CG START FAN TITAN CRF TWISTER CB XRE NC FALCON, 110, 125, 150, 160, 190, 200, 250, 300, 420, 500, 750, TODAS AS MOTOS HONDA, ORIGINAL, O ÓLEO DO MOTOR DEVE SER TROCADO? Sim, com o tempo, os aditivos originais da formulação vão se esgotando e o lubrificante começa a se degradar, além de ocorrer uma contaminação devido à queima do combustível e do óleo lubrificante. QUANDO DEVEMOS TROCAR O ÓLEO DO AUTOMOVÉL? Siga as recomendações do manual do proprietário do fabricante do seu veículo. No entanto, cada troca de óleo pode variar de acordo com as condições de uso do veículo.