Coxim Traseiro Motor Sem Suporte Vw Gol Fox Polo Saveiro

01 (um) coxim traseiro inferior de motor tipo biela marca Sampel. Aplicável nos seguintes veículos: Montadora: Volkswagen (VW); Veículo: Fox; Motor: 1.0, 1.6; Ano de fabricação: 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014. Montadora: Volkswagen (VW); Veículo: Gol; Motor: 1.0, 1.6; Ano de fabricação: 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014. Montadora: Volkswagen (VW); Veículo: Polo; Motor: 1.0, 1.6; Ano de fabricação: 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015. Montadora: Volkswagen (VW); Veículo: Saveiro; Motor: 1.6 Ano de fabricação: 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015. Montadora: Volkswagen (VW); Veículo: Spacefox; Motor: 1.6; Ano de fabricação: 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015. Montadora: Volkswagen (VW); Veículo: Up; Motor: 1.0; Ano de fabricação: 2014, 2015, 2016, 2017. Montadora: Volkswagen (VW); Veículo: Voyage; Motor: 1.0, 1.6; Ano de fabricação: 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015. (Favor comparar se seu Coxim é igual ao da foto). Dúvidas frequentes: Produto à pronta entrega. Sobre o produto: Os Coxins do Motor e Câmbio são peças feitas basicamente da vulcanização da borracha em um suporte de metal e tem como principal função absorver as vibrações do câmbio, motor e carroceria. Se não houvesse coxins no carro, as vibrações passariam por toda a carroceria, sendo um incômodo para todos os ocupantes, além de provocar desgaste em peças e componentes da direção, suspensão, motor, transmissão e outros sistemas. Alguns sintomas de problemas no coxim do motor ou do câmbio: Vibração excessiva no motor, alavanca do câmbio e/ou no assoalho, mesmo quando o veículo está em marcha-lenta; Dificuldade no engate das marchas; Barulho alto no motor, durante as arrancadas; Quebra da junta homocinética lado do câmbio; Balanço excessivo da alavanca do câmbio em arrancadas e freadas. Prevenção e Manutenção: Em média, o coxim do motor deve ser trocado a cada 30 mil quilômetros ou 3 anos, mas esse tempo pode diminuir caso o motorista não tenha cuidado ao passar em valetas, lombadas, acelere o carro com muita veemência ao sair de um farol ou mesmo do trânsito. Quando o veículo estiver próximo do período ou da quilometragem recomendada para a troca do coxim do motor, faça uma revisão, focando principalmente nos coxins de motor, câmbio e os que estão localizados nos amortecedores.