Protetor Aro 22 Caminhao - Radial

DIFERENÇA ENTRE PROTETORES DE ARO 22 PARA CAMINHÕES: FURO CENTRAL VS. FURO DESLOCADO: FURO CENTRAL: O FURO DO PROTETOR DE ARO ESTÁ LOCALIZADO NO CENTRO, ALINHADO COM O EIXO DO PNEU. É O TIPO MAIS COMUM DE PROTETOR DE ARO E É ADEQUADO PARA A MAIORIA DOS CAMINHÕES. FURO DESLOCADO: O FURO DO PROTETOR DE ARO ESTÁ DESLOCADO PARA UM LADO, GERALMENTE PARA A DIREITA. ESTE TIPO DE PROTETOR DE ARO É PROJETADO PARA CAMINHÕES COM RODAS OFFSET, QUE SÃO RODAS COM UM DESLOCAMENTO POSITIVO QUE MOVE A SUPERFÍCIE DE MONTAGEM DA RODA PARA FORA EM RELAÇÃO AO CENTRO DA RODA. OUTRAS DIFERENÇAS: MATERIAL: PROTETORES DE ARO PODEM SER FEITOS DE DIFERENTES MATERIAIS, COMO BORRACHA, NYLON E PLÁSTICO. CADA MATERIAL TEM SUAS PRÓPRIAS VANTAGENS E DESVANTAGENS, COMO RESISTÊNCIA À ABRASÃO, FLEXIBILIDADE E PREÇO. ESPESSURA: A ESPESSURA DO PROTETOR DE ARO PODE VARIAR. PROTETORES DE ARO MAIS GROSSOS OFERECEM MAIOR PROTEÇÃO, MAS TAMBÉM PODEM SER MAIS PESADOS MAIS DIFÍCEIS DE INSTALAR. DESIGN: PROTETORES DE ARO ESTÃO DISPONÍVEIS EM UMA VARIEDADE DE DESIGNS, INCLUINDO DESIGNS LISOS E DESIGNS COM NERVURAS. OS DESIGNS COM NERVURAS PODEM OFERECER MELHOR ADERÊNCIA E TRAÇÃO EM CONDIÇÕES OFF-ROAD. QUAL TIPO DE PROTETOR DE ARO ESCOLHER? A ESCOLHA DO TIPO DE PROTETOR DE ARO 22 PARA SEU CAMINHÃO DEPENDE DE VÁRIOS FATORES, COMO: TIPO DE RODA: SE O SEU CAMINHÃO TEM RODAS OFFSET, VOCÊ PRECISARÁ DE UM PROTETOR DE ARO COM FURO DESLOCADO. CONDIÇÕES DE OPERAÇÃO: SE VOCÊ OPERA SEU CAMINHÃO EM CONDIÇÕES OFF-ROAD, VOCÊ PODE PRECISAR DE UM PROTETOR DE ARO MAIS ESPESSO COM UM DESIGN COM NERVURAS. PREFERÊNCIA PESSOAL: VOCÊ PODE ESCOLHER UM PROTETOR DE ARO COM BASE NA APARÊNCIA E NO PREÇO. RECOMENDAÇÕES: CONSULTE O MANUAL DO SEU PROPRIETÁRIO PARA VERIFICAR O TIPO DE PROTETOR DE ARO RECOMENDADO PARA O SEU CAMINHÃO. PROCURE UM PROFISSIONAL QUALIFICADO PARA INSTALAR O PROTETOR DE ARO. INSPECIONE O PROTETOR DE ARO REGULARMENTE PARA VERIFICAR SE HÁ DANOS E DESGASTE.