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Propaganda Motor De Popa Evinrude Lark 40, De 1967

Propaganda Motor De Popa Evinrude Lark 40, De 1967

R$ 70,00
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São Paulo - SP
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Descrição

Uma propaganda ddo motor de popa Evinrude Lark 40, de 1967, medindo cerca de 17 cm x 25,5 cm. Ole Evinrude nasceu em Gjøvik , Noruega , em 19 de abril de 1877; cinco anos depois, sua família emigrou para os Estados Unidos, estabelecendo-se perto de Cambridge, Wisconsin . Interessado em mecânica desde cedo, Evinrude se tornou um aprendiz de maquinista aos 16 anos e, por fim, também um mestre em modelagem. Junto com um número crescente de pessoas na virada do século, Ole Evinrude ficou fascinado com o potencial do motor de combustão interna recém-desenvolvido e montou uma empresa para construir motores pequenos. Enquanto Evinrude se concentrava nos aspectos mecânicos e de engenharia da nova empresa, ele confiou a contabilidade e os negócios da empresa a sua assistente, Bessie Cary . A história em torno da invenção do motor de barco de popa por Evinrude gira em torno de um piquenique que Cary e Evinrude desfrutaram no lago Okauchee , na região dos lagos a oeste de Milwaukee , a duas milhas e meia da costa. Cary expressou desejo por um prato de sorvete e Evinrude remou de volta à praia para pegá-lo. Claro, o sorvete estava derretido quando ele voltou, mas Evinrude, inspirado pelo incidente, estava determinado a projetar um motor que substituísse o remo como meio de propulsão do barco. Cary e Evinrude se casaram em 1906. Em 1907, Evinrude fundou a Evinrude Motors em Milwaukee . A empresa começou imediatamente a desenvolver seu primeiro motor de popa, um modelo de um cilindro, 1,5 hp (1,1 kW), que se tornou um sucesso instantâneo após seu lançamento em 1909. Por causa da saúde debilitada de Bessie, os Evinrudes venderam sua empresa em 1913 e Ole concordou em não entrar novamente no negócio de motores de popa por cinco anos. Sua mente inventiva manteve-se ocupada, entretanto, e durante sua "aposentadoria", ele desenvolveu um motor de popa de dois cilindros muito melhorado. Em 1921, ele e Bessie formaram a ELTO Outboard Motor Company (ELTO significa Evinrude's Light Twin Outboard). Este novo motor de popa também foi muito bem-sucedido e, em 1929, a empresa ELTO se fundiu com a empresa Evinrude original (desde então renomeada para Outboard Marine Corporation ) e com a Lockwood Motor Company , com Evinrude como presidente desta nova empresa. Bessie, que se aposentou em 1928 por motivos de saúde, morreu em 1933 em Milwaukee . Ole Evinrude morreu no ano seguinte, em 12 de julho, em Milwaukee , e a empresa foi assumida por seu filho, Ralph . Em 1936, a empresa Evinrude se fundiu com a Johnson Motor Company para formar a Outboard Marine Corporation. Durante a Segunda Guerra Mundial, a empresa fabricou motores para vários tipos de embarcações militares da marinha. OMC declarou falência em 2000 e seus ativos foram posteriormente adquiridos pela Bombardier Recreational Products, que continuou a construir motores de popa da marca Evinrude. Em 27 de maio de 2020, a BRP anunciou que iria aposentar a marca Evinrude e sairia do mercado de motores para barcos de popa. Os motores Evinrude E-TEC modernos estavam entre os motores de popa de menor emissão e maior relação peso / potência produzidos. O nome de Evinrude continua hoje, não apenas em muitos motores fde popa, mas também com a apresentação do Prêmio Ole Evinrude . Concedido anualmente pelo New York Boat Show , este prêmio é concedido em reconhecimento às contribuições individuais para o crescimento da náutica de recreio. Evinrude também foi usado em vários filmes de James Bond , incluindo uma cena de "Com 007 Viva e Deixer Morrer" (Live and Let Die). Publicidade de época: não é reprodução! Estado como nas fotos. Ideal para colecionadores de material sobre o tema ou para quem quer decorar espaços (escritórios, salas, garagens temáticas, barbearias, etc) com material de época e não reproduções fakes. Não aceito contra-oferta. Obrigado e bons negócios.

Garantia:
Sem garantia

Características

Marca: Evinrude

Condição do item: Usado

Modelo: motor de popa Evinrude Lark 40, de 1967

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