Compressor Ar Condicionado 5pk P/ Pajero Tr4 2.0 2006 A 2015

Dimensões (Aprox.) : Gerais: Altura (h): 160mm x Comprimento (l): 190mm x Largura (b): 150mm Polia: Diâmetro (Ø): 125mm Código Oem : MR460310 MR315497 DKV11G 790043160 506021-5202 Fixação / Conexão : 3 FUROS PASSANTES Gás : R134a Modelo do Compressor : DKV-11G Polia : 5 Canais Saídas : NA TAMPA TRASEIRA PARA CIMA E NA TAMPA FRONTAL PARA A DIREITA Óleo Recomendado : PAG 46 Conectores : 1 Tensão : 12v Aplicabilidade : Pajero TR4 2.0 Blind. 16V 131cv 4x4 Aut. 2006 > 2009 Pajero TR4 2.0 Blind. 16V 131cv 4x4 Mec. 2006 > 2007 Pajero TR4 2.0 Flex 16V 4X2 Aut. 2012 > 2015 Pajero TR4 2.0 Flex 16V 4X2 Mec. 2012 > 2015 Pajero TR4 2.0/ 2.0 Flex 16V 4x4 Aut. 2006 > 2015 Pajero TR4 2.0/ 2.0 Flex 16V 4x4 Mec. 2006 > 2015 Pajero TR4 GLS 2.0 Flex 16V 4x4 Mec. 2008 > 2012 Sobre o Produto: O Compressor é considerado um dos componentes mais importantes do ar condicionado automotivo. Ele é o responsável pela circulação do gás refrigerante em forma adequada no sistema para os demais componentes. Quando o Compressor do ar condicionado apresenta falhas, todo sistema é prejudicado. Para evitar maiores danos, recomenda-se sua troca. Todos os Compressores comercializados pela Qualy Air são de procedência garantida e de marcas reconhecidas no mercado. Para a substituição 100% eficaz, recomendamos que procure uma oficina com profissionais especializados. Quando sei que está na hora de uma reposição? Reposição: Prováveis causas de defeitos no sistema: - Ausência ou quantidade inferior de Óleo; - Bobina deteriorada; - Rupturas no Cubo ou na Polia; - Sujeira no sistema do ar condicionado; - Carcaça desrosqueada e/ou frouxa; - Vazamentos do Gás Refrigerante no sistema; - Óleo sujo; Prevenção de Falhas: - Sempre que houver a substituição do Compressor ou de qualquer componente do ar condicionado automotivo é altamente recomendável a limpeza do sistema, para garantir que esta ou as outras peças não sejam contaminadas por impurezas; - Ao realizar a limpeza do sistema, utilize o Gás 141B e as ferramentas apropriadas; - Certifique-se de repor o sistema com o Gás R134; - Ao repor óleo no compressor, consulte o manual da montadora do seu automóvel para garantir a quantidade, tipo e viscosidade corretos; - Sempre que o Compressor for substituído, é altamente recomendável a substituição do Condensador e Filtro Acumulador/Secador simultaneamente.